液壓機（jī）的基本原理及優（yōu）勢和優點

                        

    液壓機是（shì）一種利用液壓靜壓力來加工金屬、塑膠、橡（xiàng）膠、木材、粉末等製品的機械。它常用於壓製（zhì）工藝和壓製成型（xíng）工藝，如：鍛（duàn）壓、衝壓（yā）、冷擠、校正、彎曲、翻邊、薄板拉深、粉末冶金、壓（yā）製等等。

    大多（duō）數的人都知道液壓機是一種以液壓為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。液壓（yā）機除用於鍛壓成形外，也可用於校正、壓裝、打包（bāo）、壓塊和（hé）壓板等。液壓（yā）機包括水壓機和油（yóu）壓機。液壓機是一種利（lì）用液壓（yā）靜壓力來加工金屬、塑膠、橡膠（jiāo）、木材、粉末等製（zhì）品的機械。它常用於壓製工藝和壓製成型工藝，如：鍛壓、衝壓、冷擠、校正、彎（wān）曲、翻（fān）邊、薄板拉深、粉末冶金、壓（yā）製等等。以水基液體為工作介質的稱為水壓機，以油（yóu）為工作介質的稱為油壓機。液壓機的規格一（yī）般（bān）用公稱（chēng）工作力（千牛）或公稱噸位（噸）表示。鍛造用液壓機多是（shì）水壓機，噸位較高。為（wéi）減小設（shè）備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強（qiáng）（35兆帕左右（yòu）），有時也（yě）採用100兆帕以上（shàng）的（de）超高（gāo）壓。其他用途的液壓機一般採用6—25兆帕的（de）工作壓強。油壓機的噸位比水（shuǐ）壓機小。

液壓機的（de）工作原（yuán）理：

 

    基（jī）本原（yuán）理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各（gè）個單向（xiàng）閥和（hé）溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油（yóu）缸進行運動。液壓機是利用液體來傳（chuán）遞壓力的設備。

    液壓在（zài）密閉的容器中傳遞壓力時是遵循（xún）帕斯卡定律（lǜ）。四柱液壓機（jī）的液壓傳動係統由動力機（jī）構、控製機構、執行機構、輔助機構和工（gōng）作（zuò）介（jiè）質組成。動（dòng）力機（jī）構通常採（cǎi）用油泵作為動力機構，一般為（wéi）積式油泵。為了滿足執行機構運動速度的要求，選（xuǎn）用一個油泵（bèng）或多少油泵。低壓（yā）（油壓（yā）小於2.5MP）用齒輪泵；中壓（yā）（油壓小於6.3MP）用葉片泵；高壓（油壓小於32.0MP）用（yòng）柱塞泵。各種可塑性材料（liào）的壓力（lì）加工和（hé）成形，如不銹鋼的擠（jǐ）壓（yā）、彎曲（qǔ）、拉伸及金屬零件的冷壓成形，同（tóng）時亦可用於粉末製品（pǐn）、砂輪、膠木、樹脂熱固性製品（pǐn）的壓製。

                                                                                   

下麵是液（yè）壓機的優勢和特點：

 

優（yōu）勢（shì）

 

1 與傳統的衝壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數量和模具數量（liàng）、提高剛（gāng）度與強度、降低（dī）生產成（chéng）本等方麵具有明顯的技術的經（jīng）濟優（yōu）勢，在工業領域尤其是汽車工業中得到了越來越（yuè）多的作用。

2 在汽車工業及航（háng）空、航太等領域，減輕結構品質以節約運行中的能量是人們長期追求的目（mù）標，也是先進製造技術發展的趨勢之一。液壓機就是為實現結構輕量化的一種先進製造技術。

3 液壓機也被稱為“內高壓成形”，它（tā）的基本（běn）原理是以管材作為原料（liào），在管材內部施加超高液壓體同時，對（duì）管坯的兩端（duān）施加軸向推力，進（jìn）行補料。在兩種外力的（de）共同作用下，管坯材料發生塑性變形，並最終與模具型腔內壁貼合（hé），得到形狀與精度均可符合技術要求的中空零件。

 

 

    那麼，對於空心變截麵結構，傳統的製造工藝是先衝壓成形兩個半片，然後再（zài）焊接成整體，而（ér）液壓機成形則可以一次整體成形沿構件截麵有（yǒu）變化的空（kōng）心結構件。與衝（chōng）壓焊接工藝相比，液壓機成形（xíng）技術和工藝有以下的優點（diǎn）。

 

1 減輕品質，節約材料。對於汽車發動機（jī）件（jiàn）托架、散熱器支架等典型零件，液（yè）壓（yā）成形件比衝壓件減輕20%—40%；對於空心階梯軸類零件，可以減輕40%—50%的（de）重量。

 

2 減少零件和模具（jù）數量。液壓成形通（tōng）常隻需要一套模具，而衝壓件大多需要多套模具（jù）。液壓成形的發動機托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。

 

3 可減少後續機械加工和組裝的焊接（jiē）量。以散熱（rè）器支架為例，散熱麵（miàn）積增加43%，焊點由（yóu）174個減少到20個，工序由13道（dào）減少到（dào）6道，生產率提高66%。

 

4 提高強度與剛度，尤（yóu）其是疲勞強度，如液壓成形（xíng）的散熱器（qì）支架，其剛度在垂直方向（xiàng）可提高39%，水準方向可提高50%。

 

5降低生產成本。根據對已應用液壓（yā）成形零件的統計分析，液壓成形件（jiàn）的生產成本比衝壓件平均降低15%—20%，模具費用降低20%—30%。