在（zài）經曆了2015輪胎行業多（duō）災多（duō）難的一年，2016年輪（lún）胎行業可謂是守（shǒu）得雲開見月（yuè）明。輪胎企（qǐ）業上市，海外建廠擴產能，都能夠證明中（zhōng）國的輪胎行業在迅速崛起。國家（jiā）各項新政策的出台也足以證明國家對輪胎行業發展（zhǎn）的重視程度。下麵輪胎商業將用9大關鍵詞來為您概括2016年的輪胎行業。

1、並購

    2016年是輪胎企業整合最多（duō）的一年，上半年中國化工收購（gòu）倍耐力，中（zhōng）車雙喜，黃海集團。建立屬於中國的世界輪胎第五大品（pǐn）牌，再到下班中國各輪胎企業（yè）爭相競購錦湖輪（lún）胎。
    錦湖輪胎將出售（shòu）42%的股份，市值（zhí）約（yuē）計1.07萬億韓元或（huò）8.93億美元。如果這些股份被其他企業收購，就意味著錦湖就要易主，離開韓亞集團。
    此次，錦湖（hú）出售股份吸引了眾多輪胎（tāi）巨頭競購：“德國馬牌，米其林（lín），普利（lì）司通，中國化工、上海航天實業、青島雙星、江蘇金（jīn）浦（pǔ）集團、印（yìn）度阿（ā）波羅、玲瓏（退出）、韓亞集團等。
    韓國政府雖不甘心將錦湖賣給外國企業。還讓錦湖會長樸三求，具有優（yōu）先購買權（quán），其被（bèi）允許以競標的最高價格，優先購買錦湖輪胎50%加1的股權。但要從（cóng）這麽多巨頭裏（lǐ）搶回錦湖股份也並（bìng）非易事。

2、上市

    2016年 7月6日，山東玲瓏輪胎股份有限公司在上海證券交（jiāo）易所上市交易。
    2016年9月9日，三（sān）角輪胎股份有限公司在上海證（zhèng）券交易所正式掛牌上市。
    2016年9月19日（rì），江蘇通用科技股（gǔ）份有限公司在上海證券交易所發行上市。
     三家輪胎企（qǐ）業紛紛上市，能夠（gòu）讓我們對我國輪胎品牌有了更加深入的了解，也讓（ràng）我們看到了資本市場對我國自主品牌的（de）信任。有利於提高產（chǎn）品質量等（děng）級，提高自身產品競爭力，使中國輪胎摘掉（diào）低端品牌的（de）帽子。

3、工業4.0

    為（wéi）了改善傳統輪胎工（gōng）業低產出、高消耗等（děng）問題，眾（zhòng）多輪（lún）胎企業開啟智能製（zhì）造的轉型道路。
    2014年，森麒（qí）麟成功打造國內首（shǒu）家輪胎（tāi）工業4.0智慧工廠；2015年8月28日，森麒麟泰國製造（zào）基地正式投產運行，成（chéng）為世界上最先進的輪（lún）胎工業4.0工廠；森麒麟（lín）輪胎美國智造基地（dì）將於2017年正式開（kāi）工建設。
    2016年2月19日，三角華陽分公司智能化高端乘用（yòng）胎生產基地（dì）正式投入（rù）生產。
    2016年11月9日，合肥萬力輪胎智能工廠正式投產，該工廠2015年6月26日（rì）建設（shè）工（gōng）程動工，2016年底達到一期100萬條全鋼子（zǐ）午胎的產（chǎn）能，2017年年中將達成年產全鋼子午（wǔ）胎200萬（wàn）條的生產能力。
    2016年12月3日，雙星乘用車胎工業4.0智能工廠，在（zài）山東青島西海岸新區竣（jun4）工。

4、標簽法

    由中國橡膠工業協會發布的《輪胎分級標準》、《輪胎標簽管理規定》,將於2016年9月15日開始實施。中國輪胎（tāi）標簽的技術指標在項目上是要和（hé）歐盟現行內容保持一（yī）致的（de），即包括輪胎滾動阻力、噪聲和（hé）濕（shī）滑（huá）性能，其（qí）中（zhōng）噪聲性能推遲實施。貼簽輪胎產品問世後，輪胎等級劃分明確，輪胎價格等（děng）級劃分更加明確（què）。低價競爭（zhēng）不再（zài）是輪（lún）胎市場的有利競爭手段。

5、胎（tāi）壓（yā）監測（cè）

    在高速公路事故中，有10%因輪胎（tāi）故障引起，其中爆胎高居輪胎故障引發事故的七成。
    全國汽車標準化技（jì）術委員會汽車電子與電磁兼容（róng）分標委於2016年9月27日在北京召開審查會，重點審查了胎壓監測係統、電磁兼容、功能安全等重（chóng）要標準。經過（guò）充分討論、委員投票等環節，會議並最終以（yǐ）全（quán）票同意審查通過了《乘用車輪胎氣壓（yā）監測係統的性（xìng）能要求和（hé）試驗方法》（GB26149）。至此（cǐ），胎壓監測係統將成為乘用車的標（biāo）配，將大大降低因輪胎引（yǐn）發事故的概率，保障人們出行安全。

6、漲價

    2016年輪胎行業（yè）最（zuì）讓人關注的關鍵詞莫過於“漲價”了。受天然橡（xiàng）膠價格一路飆升的影響，輪胎企業漲價，從10月份一直延續到年底，漲價潮最開始由小型輪胎企業開始。小型輪胎企業受原材料影響較（jiào）大，這樣一定會加速輪胎（tāi）企業的淘汰率，促進輪胎企業洗牌。但，12月，多個輪胎（tāi）企業發起新一輪價格調整（zhěng），包括普利司通、固特異等國際大品牌。其（qí）中，普利司通部分全鋼胎產品價格上（shàng）調3%，大連固特異（yì）部分卡客車輪胎規格價格上漲（zhǎng）3%-5%。

7、電商

    2016年9月23日，阿裏車（chē）碼頭生態（tài）發布大會在杭州舉行，現場阿裏汽車對阿裏（lǐ）車碼頭（tóu）的規劃做了詳細闡述。阿裏汽車事業部總經理王立成（微渺）在現場表示（shì），目（mù）前（qián）線下汽車後市場約有40萬家門店，實際上隻需要2萬家店即可，絕大多數（shù）的門店都要被淘汰。據現場PPT顯示，截止（zhǐ）2017年底，阿裏汽車將在全國開設2萬家車碼頭門店（diàn）。如果成為現實，有相關媒體預測，將有接近90%的汽修廠倒閉，剩下的10%的汽修廠的日子也好（hǎo）不過（guò）哪去（qù）。

8、雙反
    2016年10月（yuè）7日晚，美（měi）國商務部（bù）發布了對華卡（kǎ）客車輪胎反傾銷初裁稅率修正結果，強製應訴企業浦（pǔ）林成山（shān）的稅率從20.87%修正為30.36%，扣（kòu）減出口補貼的相關幅度後，實際反傾銷保證金率最終（zhōng）為29.95%。該稅率也成為分別稅率企業及中國全國（guó）稅率企業的稅率。該稅率從初裁發布之日起開始執行。