中國橡膠（jiāo）網訊 9月27～28日，以“第四次工（gōng）業（yè）革命：互聯網工業的創新實踐”為主題（tí）的第二屆世界互聯網工（gōng）業大會在青島舉行。由軟控股份有限公司承辦的輪胎智能製造論壇於9月28日上午成功舉辦，成為本次大會的一大亮點（diǎn）。

圖為大會會場

       工業4.0已成為全球發展的共識，輪胎生產也正在由傳統製（zhì）造向（xiàng）智能製造邁進。近兩年，輪胎行業智能製造取得了（le）較大突破，多家企業已經建成4.0智能化工廠，並且老廠（chǎng）改（gǎi）造也（yě）在探索之中。此次論（lùn）壇，國內外多家（jiā）知名輪胎企業負責人及專家做了主題演講，多方位、全方麵地分享和（hé）探（tàn）討了輪胎智能製造的發展模式、關鍵技術、實踐應用等，並以“輪胎智能製造的機遇與挑戰”為主題展開高峰對話，共謀輪胎“智”造新升級。本次論壇由橡膠穀集團董事長兼（jiān）總裁張焱主持。

圖為橡膠穀集團董事長兼總裁張焱主持會議

       中國橡膠工業協會名譽會長範仁德在致辭時表示，過去10年，中國輪胎行業快速發展，輪（lún）胎年產量連續10年位居（jū）世界首位，形成了各種規格係列產品齊全完整的工業體係，成為全球最大的輪胎（tāi）生產國和消費國。但我們也應該清（qīng）醒的看到，我國輪胎工（gōng）業大而不強，企業之間的產品同質化競爭非常嚴重，產品質量不穩定，主要集中在中低端市場，高端輪胎產品少，特別是（shì）我國輪胎行業的生產效率與世界強國比較有較大差距。尤其是當前，國內麵臨鋼鐵、煤炭等行業去（qù）產能，輪胎產品市場增長乏力，輪胎“雙反”頻發（fā）成為新常態，人口紅利逐漸消失、用工成本大幅上（shàng）升（shēng）、用工管理難度加大（dà）等問題，已經成為我國輪胎（tāi）行業不得不（bú）麵（miàn）對的現實壓力。

圖為中橡協名譽會長範（fàn）仁德致辭

       範（fàn）仁德強調，在國內外製造業低速增長的形（xíng）勢下，我國輪胎行業（yè）麵（miàn）臨轉型升級、向橡膠強國邁進的關鍵（jiàn）時刻。因此（cǐ），無論從國家及行業戰略發展層麵（miàn），還是從輪胎行業自身生存發展層（céng）麵（miàn），都迫切需要進（jìn）行智能化的升級（jí）改造，大力研發生產高技（jì）術含量、高附加值、高品質的（de）輪胎產品，提高生產效率，增加企業效益，提高核心競（jìng）爭力，智能製造模式勢（shì）在必行。

        範仁德表示，中橡協（xié）於（yú）2014年及時推出了《中國（guó）橡膠工業強國發展戰（zhàn）略研究》，提出了建設橡膠工業強國（guó）的目標和（hé）戰略措施，與“中國製造2025”國家發展戰略是一致的、同步的，已經成為橡膠行業的奮鬥目標和根（gēn）本（běn）任務，也可以（yǐ）稱為“中國橡膠工業4.0”的雛形。我們欣喜地看到，以信息化為基（jī）礎、機（jī）器人為代表的智能製造在橡膠行業開始受到重視，橡膠工業智能製造（zào）的10條自動化生產線已經取得（dé）重大進展，特別是（shì）已經有幾（jǐ）家（jiā）輪（lún）胎企業建成了水平較高的智能工廠，積累了智能製造的實踐經驗，大大縮短了與橡膠（jiāo）強國的差距，起到了示範引導作用。

        範仁德同時認為，關於智能製造的理論依據和發展（zhǎn）路線（xiàn），目前業界在認識上還有很大區別，不僅（jǐn）是在專（zhuān）家層麵，企業之（zhī）間的認識也是不同的。他希望業界（jiè）通過此次論壇深（shēn）入交流（liú），轉變觀念，提高認識，進一（yī）步明確我國輪胎行業智能製造的路線圖，加快橡（xiàng）膠強國（guó）建設。

       會上，合肥萬力輪胎有限公司總經理石崢介紹了合肥萬力工廠信息化的戰略布局，希望通過智能製造，實現智慧管理，創新輪（lún）胎製造模式；青島森麒麟輪胎股份有限公司總經理林奕龍從（cóng）智（zhì）能製造（zào）裝備升級（jí）、物流優化、輪胎質（zhì）量精準均一、模式（shì）創新、堅持綠色（sè）環保5個方麵分享了森麒麟在輪（lún）胎智能製造（zào）模式上的創新實踐，對需要轉（zhuǎn）型的輪胎製造（zào）企業具有推廣性和借（jiè）鑒性；軟控股份有限公司（sī）智慧智（zhì）造事業部總經理焦清國談到，工業4.0的一個重（chóng）要特點是（shì）從關注產品製造過程（chéng）向關注產品使用過程（chéng）延伸，輪胎製造數據將對輪胎企業內部生產改善進行信息反（fǎn）饋，輪（lún）胎使用數據是（shì）未來輪胎銷售（shòu）模式實現大規模定製的基礎，將逐步從關注輪胎製造數據到關注輪胎（tāi）使用數據，通過大數據為輪胎製造企業帶來收益；軟控物聯網事業部總經理陳海軍則以輪胎用（yòng）RFID電子標簽典型應用——公交輪胎管理為例，介紹了如何通（tōng）過RFID技（jì）術實現輪胎全生命周期曆史數據的追溯；西門子數字化工廠集團輪胎（tāi）行業經（jīng）理（lǐ）駱焱（yàn）分（fèn）享了西門子輪胎行業數字化之（zhī）路（lù），並介紹了實現工業4.0的七個步驟（zhòu）。

合肥萬力輪（lún）胎總經理石崢

軟控智慧智造事業部總經理焦清國

青島（dǎo）森（sēn）麒麟輪胎（tāi）總經理林（lín）奕龍

西門子數字化工廠集團輪胎（tāi）行業經理駱焱

軟控物聯（lián）網事業部總經理陳海軍

        在軟（ruǎn）控總裁鄭（zhèng）江家（jiā）主持下，與（yǔ）會嘉賓以輪胎智能製造的機遇與挑戰為主題展開高峰對話，針對當前輪胎（tāi）製造行業的痛點、輪胎企業轉型升級的方向、在推動智能製造發展的過程中全球資源的協同等問題（tí）進行了深入探討，探索全球智能製造大背景下輪胎行業的轉型升級之路。

高峰對話（huà）

        鄭江（jiāng）家表示，在全（quán）球智（zhì）能製造的大背景下，輪胎企業選擇（zé）了融入這個浪潮並力爭走在最前列。盡管輪胎行業的智能製（zhì）造麵臨（lín）很多困難和挑戰，但大家（jiā）對（duì）未來充滿憧憬。每個輪胎企業麵臨不同的現狀，要基於自身的基礎和條件尋找適合自己的轉型升級之路（lù），通過智（zhì）能製造方麵的（de）投入，提高企業的生存力和競爭力。期待未來隨著新技術的發展（zhǎn）應用，大家彼此（cǐ）做到充分尊重，在保護知識產權的前（qián）提下，把（bǎ）有價值的設備、技術、數據等進行充分的共享，讓智能（néng）製造在輪胎行業落地，共同促進輪胎行業的轉型升級和發（fā）展（zhǎn）。

       來自國內（nèi）外的輪胎生產商、裝備製（zhì）造商、自動化供應商以及業內人士100多人共聚一堂，共同探討輪胎智能（néng）製造發展之路。