中國橡（xiàng）膠網訊    近（jìn）期，有關輪胎價格上（shàng）漲，輪胎企業開（kāi）工率回升的報道見於諸多媒體，很多媒體紛（fēn）紛推測輪胎市場已經入春。那麽，輪胎市場（chǎng）的春（chūn）天真的到來了嗎？4月27日，在（zài）中國橡膠工業協會輪胎分會舉辦的2016年會員（yuán）大會上，中策橡膠集（jí）團有限公司董事長沈金榮卻有不同的看法。他認為（wéi），最近（jìn）2個月輪胎企業開工率的提升並不是市場真正需求的表現，而今年中（zhōng）國輪胎企業卻將麵（miàn）臨有史以來（lái）最大的困境，對此輪胎行業一定要（yào）保持冷靜的判斷。

自（zì）今年3月份（fèn）以來，中國輪胎企業的銷售普遍有所回（huí）升。據中橡協統計，今年以來主要企業（yè）輪胎總產量呈微增長，企業開工率有所上升。沈金榮認為，此輪開工率（lǜ）上升的成因，並非如大部分媒體分析的是市場回（huí）暖了，而是另有原因。

一是今年春節後，隨（suí）著大（dà）宗商品價格的（de）提（tí）高，尤其是橡膠（jiāo）原材料價（jià）格的提升（shēng），輪胎零售商的跌價（jià）預期減弱，加上各輪胎企業在春節後普遍進行了一波促銷活動，使零售商提高庫存意願（yuàn），輪胎庫存提高。

今年春（chūn）節後，全球大宗商品價格普遍上升（shēng），中國大宗商品期貨價格也在（zài）上升。天然橡膠期貨價格從9800元（噸（dūn）價（jià），下同）上升到13000元以（yǐ）上，漲幅達到33%；合成橡（xiàng）膠現貨價格更是從8000元左右上漲到12000元以上，漲幅超過50%。沈金榮認為，大宗原材料價（jià）格上升是必然的，因為很多原材料的現（xiàn）價已經完全脫（tuō）離了自身的價值。他分析，如果按輪胎現行價格測算，這輪原（yuán）材料價（jià）格（gé）上漲使輪胎廠總成本提高8%以上。即如果輪胎銷售價格不變（biàn），則輪胎廠的平均利潤率將下降8%左右，而（ér）現在企業的平均利潤率隻有3%左右，所以此輪（lún）價格上漲遠遠超出了輪胎企業的（de）承受程度。因此，近期市場上紛紛傳出輪胎企業提價的信息。

沈（shěn）金榮認為，這波開工（gōng）率上升，是幾年來輪胎（tāi）行業開工率曲線的（de）正常反應。前3年，開（kāi）工率的（de）曲線（xiàn）基本呈現1～2月較低，3～4月較高，並維持到（dào）上半年，然後下半年（nián）持續下降。而隨著這幾年輪胎價格的不斷下跌，所有零售商都不願意存貨，但今年春節後，橡膠原材料（liào）價格不斷提升，零售商（shāng）已經開始願意提高輪胎（tāi）庫存。沈金榮說，通過對國內（nèi）主要（yào）品牌的零售商進（jìn）行摸底，保守估計近兩個月（yuè）零售商每月多存放輪胎在10天左右，即零售（shòu）商從接近零庫存，到4月末庫存平均提升到20天左右，為（wéi）此輪胎（tāi）廠每月的銷售收入可提（tí）高12%，開工率比年前提高10%～15%。

二是由於美國將“雙反”初（chū）裁推遲到6月份，這讓一些輪（lún）胎企業加緊生產並出口美國市場需（xū）要（yào）的輪胎。據海關統計，一季度，中國（guó）出口（kǒu）轎車輪胎39.6萬噸，增（zēng）長9.8%；出口卡客車胎71.2萬噸，增長12.4%。其中，出口美國的卡客車胎15.8萬噸（dūn），增長17%。沈金榮認為，不管全鋼胎目前是否存在對美國集中出口的現象（xiàng），5月份以後，這些出口都會戛然而（ér）止，因為誰也不能承（chéng）擔高額“雙反”稅而冒險出（chū）口。

沈金榮認為，美國的（de）“雙反”調查會極大地影響中國輪胎企業的正常開工率。根據美國提出的數據，中國全鋼胎出口美國的數量為800萬條，如果保守估計出（chū）口為600萬條，就會影響中國（guó）全鋼胎企（qǐ）業（yè）至少5%的開（kāi）工率（lǜ）。

綜上，沈金榮（róng）提醒輪胎企業，一定要對今（jīn）年（nián）的困難有充分的思想準備（bèi）。最近市場對此已有所反饋，隨著零售（shòu）商庫存的填滿，部分輪胎企業的發貨已經受到影響。因此輪胎企（qǐ）業對此（cǐ）輪複蘇要保持冷靜的判斷，不（bú）要過分樂觀，以免背上沉重的包袱。